◎關於Falkirk Wheel
參考資料:
http://www.forgemind.net/phpbb/viewtopic.php?t=6801
◎關於RMJM
參考資料:
http://zh.rmjm.com/about/view-about/◎Falkirk Wheel實際運作時影片
http://www.youtube.com/watch?v=9bTeKS6QJNE◎Falkirk Wheel之分析與感想
以英國政府的千禧連通計畫(千禧年時慶祝英國女皇登基 50 週年所公布的建設計畫,以重整國境內水利交通為主軸)為契機,促成了Falkirk Wheel這劃時代的建築物誕生於世,也成為了整項計畫中最具代表性的建案。
我認為Falkirk Wheel對於整個國家的效益可說是非同小可,作為一項名留青史的政績,不但在實用目的上確實達到了整頓、疏通水路的成效,也使這項建築成為了國際知名的觀光勝地,為國內旅遊業注入新的生命力,提升國際能見度。
Falkirk Wheel的外觀形狀上,採取流線、波浪狀的外緣與圓形的載船倉,而非是有稜有角的傳統建物外觀型態,這使的建築物在視線範圍內顯得十分醒目,並且不對稱的外觀更使其增添了些許未來感,彷彿是不屬於這個時代的建築物,獨特的美感反而令人為之讚嘆。
在剛開始看到實物旋轉運作時的影片時,我曾一度懷疑這巨大的傢伙是否會因為需要龐大的能源供應,而在設計上缺乏環保概念,不過查詢一些資料並思考一會兒後發現,其實利用這摩天輪式的起重機模式,反而是相當節省資源成本的,因為在轉輪運作的同時,兩端懸臂載有同等重量的水,使得整個系統在任何時刻重力位能皆保持一定,所供應的能量只需轉換成旋轉時的動量即可,另外在使用的建材量(1300公噸)上也是具有相當的節省效果,在造價上,整個千禧連通計劃耗資不過45億台幣,而Falkirk Wheel在其中僅僅佔有7億台幣左右,以如此龐大的工程規模和完成後所帶來的效益來說,其投資報酬率實在教人驚嘆。
成為了如此之世界知名建築後,在2007年,Falkirk Wheel成為了50元英鎊鈔票上的圖樣。
END.
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