973002545<劉奕賢><作業一>

世界最大的旋轉式船舶吊舉裝置 - Falkirk Wheel

為了使蘇格蘭中部連接大西洋和北海的水道再度暢通，以連接 Forth & Clyde 運河及 Union 運河為目的

全世界第一個旋轉式船舶吊舉裝置

Forth & Clyde 運河及 Union 運河間因為地形水位相差 33米，人們建造了11段調節水道，緩和的調整水位，讓船隻分段「搭電梯」上上下下，然而通過這11段調節水道，總計22個水閘門的開關，要耗費六小時，才能一段段地讓船從一條運河通到到另外一條，由於過於耗費時間，如此的調節水位方式已經廢棄

現代的作法是把運河以一條一百公尺的高架水道延伸至空中，直達低水位運河的上方，在高架水道的盡頭，安裝一個大轉輪，轉輪兩側各有一個巨型水槽，水槽的深度及寬度與高架水道一樣，足以與水道連接，兩個水槽一個在上連接高架水道、一個在下置入低水位的運河裡，轉輪每轉180度就可讓兩個水槽一上一下

然而過去六小時的航程到了現代變成十五分鐘的有趣體驗，英國人再度用建築設計、機械及水道工程實現了一個奇想

資料來源:

http://www.1058tw.com/2011/06/%E4%BD%9B%E5%85%8B%E8%80%B3%E5%85%8B%E8%BD%89%E8%BC%AAfalkirk-wheel/

http://www.forgemind.net/phpbb/viewtopic.php?t=6801